Kategori: Trafikskola

En trafikskola i Västerås kan hjälpa dig med allt du behöver för att komma igång och övningsköra, såsom handledarkurs, körkortstillstånd och synundersökning.

Kanske tror du att det fortfarande bara är att börja övningsköra den dag du fyller sexton? Så var det faktiskt en gång i tiden, men inte längre. Nu krävs det att både du och den du ska övningsköra tillsammans med går en handledarkurs hos någon av landets auktoriserade trafikskolor. Både du och din handledare ska alltså gå handledarkursen.

När du tänker på det känns det kanske inte som ett så konstigt krav ändå. Egentligen är det konstigt att en sextonåring kunde sätta sig i bilen och köra iväg med vilken körkortsinnehavande vuxen som helst i passagerarsätet. Utan att någon av parterna behövde gå igenom ens den enklaste trafikregel.

Hos en trafikskola i Västerås lär du dig att tuta lagom

Om du vänder dig till en trafikskola i Västerås kommer de berätta för dig om exakt alla papper och dokument du behöver ha på plats för att kunna börja övningsköra. Förutom handledarkursen behöver du också genomgå en synundersökning och ansöka om det så kallade “lämpet” hos Trafikverket.

“Lämp” kommer från lämplighetsintyg, vilket är en äldre version av dagens körkortstillstånd. Körkortstillståndet behöver du ha fått från Trafikverket innan du anmäler dig till handledarkursen på trafikskolan. Men när allt sedan är på plats är det bara att tuta och köra. Men tuta inte för mycket. Det är faktiskt mot trafikreglerna. Det och mycket mer kommer du få lära dig på handledarutbildningen.

För dig som har tänkt ta körkort är det flera olika delmoment du ska ta dig igenom. Förutom övningskörning är det både teori och övningskörning på halkbana.

Erik höll som bäst på att ta B-körkort. Han kämpade med teorin och gick en kurs på körskolan för att kunna fokusera bättre. En morgon satt Erik och hans föräldrar vid middagen och diskuterade skillnaden mellan att ta körkort förr och nu. Erik förvånades över föräldrarnas okunskap och undrade hur de ens fått sina körkort.

Föräldrarna tog det på rätt sätt och pappa Nils skulle visa att han hade koll. Så han frågade om Erik skulle köra på halkbana. Men även där fick han lära sig att det heter inte halkkörning det heter risktvåan nuförtiden. Det var nog tur att det inte var pappan Erik skulle övningsköra med.

Viktigt att öva på halkbana

Numera har du som sagt alltid övningar på halkbana i Stockholm när du ska ta körkort. Den ingår i det man kallar för risktvåan. Riskettan handlar om hur man uppför sig i trafiken. Risktvåan är bland annat hur man beter sig i olika farliga situationer. Detta lär man sig hur man gör genom både teorilektioner och körlektioner på halkbana.

En sådan farlig situation kan ofta uppkomma under vinterhalvåret. När som helst kan blixthalkan slå till, eller så är det nästan snöfritt med nästintill osynliga isfläckar på körbanan. Då är det skönt att halkbana ingår i körkortsutbildningen. Då är Erik och alla andra förberedda när det väl händer dom.

Du som ska ta körkort behöver boka in en tid för risk 2 i Stockholm. Momentet är obligatoriskt för körutbildningen och kan ej göras utanför körskolans regi.

Du som ska ta körkort har säkert kollat upp vilka moment som ingår i uppkörningen. Kanske har du tänkt övningsköra privat och vill vara säker på att du och din handledare går igenom allt som behövs. Bra tänkt!

Men du vet väl att det är mer som behöver göras än bara själva övningskörningen, teoriprovet och uppkörningen? I en körkortsutbildning ingår flera obligatoriska moment som du måste göra på körskola. Det räcker alltså inte med att öva på att köra bil med din morbror Kalle.

Halkbanan ingår i risk 2 – och ska ske på en riktig halkbana

För att få godkänt på delkurserna risk 1 och risk 2 i Stockholm behöver du alltså boka in dig på en riktig körskola. Även om du i övrigt väljer att övningsköra privat. Där ingår undervisande moment om olika risksituationer i trafiken, och är att se som ett mellanting mellan de praktiska och teoretiska delarna av en körutbildning.

I risk 2 ingår till exempel den välkända halkbanan. Då får du pröva att köra bil under särskilt svåra omständigheter vad gäller underlaget, på ett säkert och kontrollerat sätt. Halkbanan kör du i bilar som är speciellt anpassade för ändamålet. Gå inte med på att sladda runt med Volvon på morbrors Kalles gård en kall vinterdag. Det är inte samma sak.